244

V srpnu 1974 představilo Volvo svoji novou generaci vozů s označením 240 a 260.

Tyto nové modely vycházely z řady 140 a svým předchůdcům se též velmi podobaly. Změny zahrnovaly mj. nové přední partie, velké nárazníky a vylepšený podvozek se systémem zavěšení předních kol typu McPherson.

Se zavedením modelové řady 240 se začala používat nová řada čtyřválcových jednotek s ventilovým rozvodem OHC. Po nějakou dobu se v základních verzích ještě používal předchozí čtyřválec.

Po určité krátké období se Volvo 244 nabízelo i s motorem V6. V roce 1979 se objevila alternativa oblíbená zejména na některých trzích – první vznětový šestiválec v osobním automobilu na trhu (pro některé trhy byl v nabídce pětiválcový vznětový motor).

Při vývoji nové modelové řady 240/260 byly zohledněny přísné bezpečnostní požadavky. Tyto požadavky byly v podstatě tak přísné, že orgány v USA tento automobil využívaly coby standard na poli bezpečnostních inovací.

Stačilo jen málo, a Volvo 240 by se v průběhu své kariéry stalo zároveň i veteránem, neboť se vyrábělo bezmála 20 let. Ve dvou případech tento vůz prodělal větší facelift, a to v modelových ročnících 1981 a 1986. Celkem se vozů řady 240/260 vyrobilo více než 2,8 milionu.