1950 - 1958
V roce 1950 zahájilo Volvo výrobu modernizované verze vozu taxi v modelové řadě 800. Hlavní novinkou byl design předních partií, kde návrháři použili nižší profil v kombinaci s čelními světly v předních blatnících.
Nová verze PV830 byla uvedena na trh v roce 1953. Byla koncipována jako exkluzivní vůz pro velké společnosti k přepravě důležitých návštěvníků. Hlavním rysem exteriéru, kterým se tato verze vyznačovala, byl odstín karoserie: kaštanově metalická nebo tmavě modrá.
Součástí interiéru bylo exkluzivní textilní čalounění. U zadního sedadla se objevila středová loketní opěrka a na podlaze pak textilní koberečky. Standardní výbava zahrnovala i rádio.
Jako taxi byly tyto vozy považovány za prakticky nezničitelné a několik z nich se skutečně používalo až do osmdesátých let minulého století.
Vedle verze taxi se modelová řada 800 dodávala jako samostatný podvozek určený pro použití v ambulantních vozech, kombi nebo malých dodávkách.
Model | PV 831-4 |
---|---|
Varianty | PV 831 (vůz taxi se skleněnou přepážkou) PV 832 (vůz taxi bez skleněné přepážky) PV 833 podvozek PV 834 podvozek, prodloužený |
Výroba | 1950-1958 |
Počet vyrobených kusů | 6 216 |
Karoserie | sedmi nebo osmimístný vůz taxi nebo podvozek určený např. pro ambulantní službu |
Motor | řadový šestiválec, rozvod SV (s postranními ventily); zdvihový objem 3 670 cm3; 84,14 × 110 mm; výkon 90 bhp (na brzdě) při 3 600 ot./min. |
Převodovka | třístupňová manuální, řazení na sloupku řízení. |
Brzdy | hydraulické na všech kolech |
Rozvor | 3 250 nebo 3 550 mm |