Nové „malé Volvo“, prodávané ve dvou verzích – sedan S40 a kombi V50 – bylo velmi očekávaným a nadějným vozem. Podvozek z nového Focusu v kombinaci s promyšlenou praktičností, technologickou vyspělostí, severským designem a bezpečností typickými pro Volvo sliboval již podle předběžných informací výjimečný zážitek. A jak slib naplnil?
Herce Paula Newmana netřeba představovat. Butche Cassidyho ze známého westernu nebo Johna Rooneyho z Road to Perdition zná asi každý. Už méně se ví, že Paul je velkým milovníkem automobilů. Také upravených automobilů. Jeden, u jehož zrodu stál a jehož jeden exemplář vlastní, si představíme.
Na švédských tratích se jezdí závod Volvo S60 Challenge, kde mohou talentovaní řidiči bojovat o body, místa a trofeje s továrně upravenými sedany S60. Přestože se jejich výkony nepohybují ve vesmírných výšinách, porazí pohodlně vrcholné Volvo S60R a hodily by se proto výborně do běžného provozu. To z nich dělá jasný objekt zájmu ambiciózního „výkonového“ tunera.
Nový model 940/960 byl představen na podzim roku 1990 jako evoluce řady 700. Dvě varianty – 940 a 960 – vyvolávají otázky o rozdílech mezi nimi. Zde je odpověď.